目的 旨在研究提升 3D Mapping 制作质量的方法。通过借鉴视错觉对于艺术、建筑、环境、服饰 等领域的研究，分析 3D Mapping 的特点以及视错觉的影响，找出对于 3D Mapping 具有指导性理论及应用。方法 在解析 3D Mapping 制作方法的同时，将 3D Mapping 中常见的视错觉进行分析，着重研究深度错觉、反透视原理以及边框错觉的视错觉原理进行深度分析。分析这 3 种视错觉在实际案例之中是如何具体应用，研究视错觉如何对 3D Mapping 产生影响。结论 正确的利用深度错觉、反透视原理、边框错觉等视错觉可以对 3D Mapping 进行视觉深度的改变、良好的定位校正以及震撼的视觉效果。
目的 探讨无人驾驶车在智能交通系统、大数据、人工智能等技术支持下，对人类移动性的范式拓展与设计思考，研究新型人类移动性下无人驾驶车的交互设计方法。方法 采用文献调查法、田野调查法和用户参与式设计方法进行分析研究。结果 无人驾驶车对人类移动性的拓展包含信息转化，时空维度转换，固有信息与即生信息、转化信息构成了人类新的社交网络以及移动性的内容知识图谱。链接物资流、信息流和资金流的人类移动性构建在多种空间的灵活信息架构中。结论 新型人类移动性的无人驾驶车交互设计，将交互内容、功能、媒介的设计，与人类移动性的数据采集、数据处理、数据应用 相映射，交互模型中人的身份变得多元，人类群体移动性的交互模式形成新的交互行为逻辑，交互环境由人工智能数字环境和人类智能非数字环境共同构成混合智能的交互样态，信息架构基于自动驾驶形成自适应用户自产生内容 UGC 前馈和无人驾驶车专业生产内容 PGC 反馈的智能信息，新的人类移动性催生出由交互载体、功能、内容三要素构成的新的人机交互范式。
目的 从用户角度出发，研究移动设备网页浏览过程中网页时延与用户体验质量之间的关系。方法 通过记录多类网页浏览过程中不同时延下用户皮电、心电两类生理指标的变化，利用方差分析以及 t 检验计算其特征值发生显著性差异时对应的时延长度并对该时延长度进行标记，结合 MOS 评分量表， 对用户的主观感受作出评价。结果 实验得到了较为可靠的结论，研究发现不同移动网页时延下用户的体验质量是不同的。用户在打开网页时的主观体验与网页的时延长度整体存在非线性负相关关系。结论 当移动网页缓冲时延小于 1 s 时，用户体验良好；当时延超过 1 s 时，用户体验质量在一定时延范围内随时延增加而下降且该变化呈现较大的个人差异性；当时延超过 4 s 时，用户负面体验较为严重。
目的 中国的卡通动漫领域随着信息革命、网络革新的时代到来，卡通形象与产品设计、包装设计、平面设计、乃至整体的 VI 视觉识别系统设计正进行着全方位融合，在当代跨界融合、全媒体互通的时代背景下，于视觉识别系统领域中研究卡通形象适应性的问题显得尤为重要。通过对卡通形象在视觉识别系统领域中的适应性研究，从应用归纳反哺理论研究，在丰富理论的同时，也让关于解决适应性问题的有效方法更加普及，从而引发更多的有关适应性问题的学术关注和研究讨论。方法 通过综合已有经验并结合已形成的设计观点，推陈出新，在卡通设计概念及其现状方面进行了归纳总结，从心理适应性、功能适应性、卡通形象设计在 VI 视觉识别系统中运用等方面，进行了一系列的实例论证和方法研究。结论 在卡通形象设计适应力日渐趋强的时代，创新性地在传统的元素设计基础之上，更多地融入社会科学、心理学、科技成果、时代文化等，转化为复合设计知识结构才更能适应时代需求。具体表现在设计语言中的创新观念，即在造型、色彩、情绪表达等方面，更注重研究视觉心理、物化功能、媒介表达等诸多方面的适应性，寻找最吻合的设计思路和传媒策略，达到卡通形象设计与视觉识别系统策划的完美融合。
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